Web Analytics Made Easy - Statcounter

عبور و مرور ایمن شهروندان یکی از مهم‌ترین دغدغه‌های مدیران سراسر دنیا و به‌ویژه برنامه‌ریزان اروپایی به حساب می‌آید که بر اساس یافته‌های محققان، داده‌ها نقش مهمی در تسهیل رسیدن به این هدف ایفا می‌کند.

به گزارش سرویس ترجمه ایمنا، برنامه‌ریزان در شهرهای سراسر جهان در تلاش هستند علاوه بر ارائه راه‌حل‌هایی جهت رفع مشکلات همیشگی در زمینه حمل‌ونقل نظیر تراکم معابر شهری، روش‌های پایدار بیشتری را در بخش جابه‌جایی ارائه دهند که به کاهش انتشار گازهای آلاینده منجر می‌شود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

در واقع، آن‌ها باید استراتژی‌هایی را پیاده کنند که همزمان با کاهش انتشار کربن، به افزایش ایمنی شهروندان در رسیدن به مقصد کمک کند. پیش‌بینی چالش‌های احتمالی امروز و پیش‌روی وسیله‌های نقلیه جدید نیز از اهمیت بالایی برخوردار است که این امر با مدیریت مناسب برنامه‌ریزان در توسعه زیرساخت‌ها و کمپانی‌ها در ایجاد وسایل نقلیه ممکن می‌شود. در هر دو صورت (توسعه زیرساخت‌ها و وسایل نقلیه جدید) داده‌ها می‌تواند مهم‌ترین نقش را ایفا کند زیرا میان کاربران و ابزارهای مختلف مانند عابران پیاده، دوچرخه‌سواران، رانندگان، دوربین‌های ترافیکی، سنسورهای نصب شده در اتوبوس‌ها و قطارها یا سنسورهای زیست‌محیطی که نرخ آلودگی هوا و صدا را ثبت می‌کند، پیوند برقرار می‌کند و در نهایت به ارائه اطلاعات مفیدی برای تصمیم‌گیری به مدیران شهری منجر می‌شود.

بنابراین، مدیریت جابه‌جایی در شهرها مستلزم قابلیت دسترسی به منابع داده‌ها و ابزارهای ضروری برای تجزیه‌وتحلیل آن‌ها است که ایجاد الگوهای رفتاری را به دنبال دارد و به پیش‌بینی احتمالات در آینده منجر می‌شود.

عملکرد مراکز داده‌های حمل‌ونقل

مراکز داده‌های حمل‌ونقل، بسترهایی امن به حساب می‌آید که در آن‌ها، نهادهای دولتی و کمپانی‌های فناوری و حمل‌ونقل می‌توانند به داده‌های موجود دسترسی پیدا کنند و به اشتراک اطلاعات خود در مورد الگوهای سفر، تصادفات خیابانی یا سایر داده‌های مهم بپردازند که اغلب آن‌ها در زمان واقعی تولید می‌شود.

بدیهی است که دسترسی به مجموعه داده‌ها و یکپارچه‌سازی آن‌ها می‌تواند به یافتن راه‌حل‌های مناسب و خلاق از سوی مدیران و کمپانی‌های حمل‌ونقل جهت تسریع و افزایش امنیت سفرها در شهرها منجر شود، ضمن این‌که تدابیری را نیز برای کاهش انتشار گازهای آلاینده در اختیار برنامه‌ریزان شهری قرار خواهد داد. علاوه بر این، داده‌ها می‌تواند اطلاعات لازم در مورد مسیرهای عبور و مرور، فضاهای خالی پارکینگ‌ها، مسیرهایی با محدودیت تردد به‌طور آنلاین و وضعیت ترافیکی فراهم آورد که به رانندگان امکان تصمیم‌گیری مناسب برای سرعت یا تغییر مسیر خود را می‌دهد.

کد خبر 620749

منبع: ایمنا

کلیدواژه: شهرهای جهان کشورهای جهان کلانشهرهای جهان کشورهای اروپایی حمل و نقل حمل و نقل شهري پیاده راه عابر پياده ترافيک کاهش انتشار کربن اخبار جالب اخبار خواندنی ها شهر شهروند کلانشهر مدیریت شهری کلانشهرهای جهان حقوق شهروندی نشاط اجتماعی فرهنگ شهروندی توسعه پایدار حکمرانی خوب اداره ارزان شهر شهرداری شهر خلاق برنامه ریزان حمل ونقل داده ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.imna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایمنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۵۳۹۷۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کاهش ۳ درصدی حوادث منجر به فوت در استان اصفهان/ ۵۰ درصد فوتی‌های کشور مربوط به بخش ساختمان

مدیرکل بازرسی کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: سال گذشته ۷۵۶۰ حادثه در سطح کشور در کارگاه‌ها رخ داده است که نسبت به سال ۱۴۰۱ با پنج درصد کاهش روبه‌رو بودیم؛ آمار حوادث منجر به فوت در استان اصفهان نیز کاهش سه درصدی نسبت به سال قبل داشته است.

به گزارش خبرگزاری ایمنا، احمدرضا پرنده امروز _پنجشنبه سیزدهم اردیبهشت_ در همایش اهمیت، نقش و جایگاه HSE در مدیریت شهری با تاکید بر اینکه در جمع کسانی هستیم که نجات بخش جان انسان‌ها هستند، اظهار کرد : جنس همه ما کار کردن برای همنوعان خود آن هم با جان و دل است.

وی با تقدیر از مدیریت شهر کلان‌شهر اصفهان در شکل دادن تشکیلات HSE که پیشرو بوده‌اند، افزود: در کشور ۸۰۰ بازرس کار و یک میلیون و ۳۵۰ هزار کارگاه داریم، سالانه ۴۰۰ هزار مورد بازرسی در این کارگاه‌ها انجام شده است، اما تعداد بازرسان کفایت این تعداد کارگاه‌ها را نمی‌کند.

مدیرکل بازرسی کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی با اشاره به اینکه با تقسیم‌بندی، کارگاه‌های پرخطر را در اولویت قرار دادیم، گفت: سال گذشته ۷۵۶۰ حادثه در سطح کشور در کارگاه‌ها رخ داده است که نسبت به سال ۱۴۰۱ با ۵ درصد کاهش روبه‌رو بودیم.

وی ادامه داد: ۵۰ درصد فوتی‌ها در کشور به بخش ساختمان اختصاص دارد، آمار حوادث منجر به فوت در استان اصفهان نسبت به سال گذشته با کاهش سه درصدی روبه‌رو بوده است.

پرنده با بیان اینکه شهرداری‌ها می‌توانند به ما در اعلام مردم موارد کارگاه‌های غیر ایمن کمک کند، یادآور شد: سال ۱۴۰۰ مجلس شورای اسلامی سند ۱۵۵ مقاوله نامه سازمان بین‌المللی کار را در بخش ایمنی و بهداشتی شغلی پذیرفت، بر اساس آن وظیفه هر وزارتخانه پیش‌بینی شده است و در این راستا کمیته راهبردی آن در وزارت کار شکل گرفته است.

مدیرکل بازرسی کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی افزود: قرار است آمار کل حوادث در کشور چه مشمول قانون کار و چه غیره و وضعیت بیماری‌های شغلی در کشور و اینکه کارگران معدن دچار چه بیماری می‌شوند، تهیه شود؛ ما به دنبال آمار سازی نیستیم بلکه می‌خواهیم از نتایج آماری برای سیاست گذاری در راستای پیشگیری از حوادث و بیماری شغلی استفاده کنیم.

پرنده ادامه داد: می‌طلبد پیمانکاران مرتبط با حوزه شهری صلاحیت ایمنی را از وزارت کار داشته باشند برای ایمنی کارگران کمیته حفاظت تشکیل شود.

وی تصریح کرد: در راستای مکانیزه شدن حمل زباله و خدمات شهری با هدف کاهش فوتی‌ها در بخش کارگران خدمات شهری تحولی ایجاد شود، به طور قطع ایمنی و ارتقای شاخص‌های آن هزینه دارد.

مدیرکل بازرسی کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی گفت: ارتقای ایمنی راز موفقیت ما است؛ در این راستا همه شهرها یک متخصص و مسئول ایمنی داشته باشند و البته این حوزه تقویت شوند.

پرنده با تاکید بر اینکه نگاه ایمن در همه جامعه رسوخ یابد و شهرداری‌ها هم دیدشان ایمن باشد، تصریح کرد: به معاون وزیر کشور پیشنهاد کردیم در پروژه‌های شهری که به بخش خصوصی واگذار می‌شود، هزینه ایمنی دیده شود.

وی ادامه داد: شهرداری‌ها بخشی را ایجاد کنند از نیروهای خود بخواهد نواقص غیر ایمن را در شهر به شهرداری اعلام کنند و در ازای آن جایزه هم بدهند، البته قبل از آن نیروها با مصادیق غیر ایمن آشنا شوند که با توجه به ظرفیت استان اصفهان و داشتن ۲۵۰۰ کمیته حفاظت و ایمنی می‌توان از آن بهره برد.

کد خبر 750103

دیگر خبرها

  • ناوگان حمل‌ونقل عمومی جدید تهران چگونه خواهد بود؟ | تغییرات جدید در اتوبوس، مترو و موتورسیکلت ها
  • تعدادی از اتوبوس‌های حمل و نقل عمومی به دلیل نبود راننده پایه یک در پارکینگ‌ها مانده است
  • کاهش ۳ درصدی حوادث منجر به فوت در استان اصفهان/ ۵۰ درصد فوتی‌های کشور مربوط به بخش ساختمان
  • ارتقای حمل‌ونقل عمومی در پرند ضروری است
  • شهرداری اصفهان بهترین مشتری دانش‌بنیان‌ها است/نمایشگاه حمل‌ونقل دانش‌بنیان مسئله‌محور باشد
  • عزم جدی مدیریت شهری اصفهان برای حمایت از شرکت‌های دانش‌بنیان
  • شهرداری اصفهان باید فصل وصل سرمایه‌گذاری مخاطره‌پذیر با شرکت‌های دانش‌بنیان باشد
  • رونمایی از خودروهای ثبت تخلف ویژه ناوگان بار در اصفهان
  • ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی تهران
  • ضرورت صدور کارت شهری برای رانندگان حوزه اتوبوسرانی